Ant Road Planner

Как сделать удобную пешеходную инфраструктуру

Метка: publication (стр. 1 из 2)

Интервью новостному порталу itmo.news

Интервью о текущем состоянии дел в проектировании пешеходной инфраструктуры, о мотивации к занятию этим проектом и о том что делать дальше.

Главный ключ к решению проблемы с пешеходной инфраструктурой — это убедить всех, что проблема действительно есть, поднимать и обсуждать эту тему. Так как люди настолько привыкли жить в грязи что уже даже не замечают ее и не знают что можно жить лучше. Поэтому мы с радостью даем интервью и рассказываем о текущей ситуации и о том, как ее можно исправить.

http://news.ifmo.ru/ru/startups_and_business/initiative/news/7520/

Что может пойти не так, когда все вроде бы очевидно: ошибки при создании дорожек на месте стихийных троп

В прошлой статье мы разобрали на примерах, почему бороться со стихийными тропами вредно и неэффективно.

Рано или поздно это обычно доходит и до отвечающих за территорию лиц, после чего они все-таки превращают стихийную тропу в «официальную», покрывая ее твердым покрытием. Если при начальном проектировании еще могли быть какие-то сомнения в направлении пешеходных потоков, то когда люди уже протоптали нужные им тропы все уже стало ясным. Осталось только замостить их и людям станет удобно. Казалось бы, что может тут пойти не так?

На месте стихийной тропы, о которой мы уже писали ранее, видимо решили сделать еще одну дорожку, так как первая не решила проблему

Оказывается, может. Виной тому экономия средств, или все то же непонимание психологии пешеходов, но иногда внезапно оказывается что свежесделанная дорожка не решает проблему и люди все равно ходят по газону. Почему же так происходит? Попытаемся разобраться.

Читать далее

Расскажите нам о своих проектах!

Мы видим что наш редактор используется, появляются новые карты и результаты. И нам хотелось бы знать больше — что это за проекты, где и для кого они выполняются, помогли ли вам результаты симуляции. Пожалуйста, расскажите нам! Пишите на info@antroadplanner.ru , делитесь своими историями использования нашего сервиса и пожеланиями или проблемами.

Если результаты симуляции вас не удовлетворили — тоже пишите нам, мы подскажем вам как правильнее нарисовать карту, какие объекты стоит указать а какие нет, что влияет на движение пешеходов и как в итоге получить хороший результат.

Так мы сделаем ARP лучше, а ваши проекты помогут нам продвигать идею построения удобной пешеходной инфраструктуры в массы.

Сюжет о Ant Road Planner в передаче «Телекурьер» на канале 78

Выступление на семинаре Минстрой РФ

Вчера (25.07) Michael A. Gurevich выступил на семинаре Минстрой России «Формирование комфортной городской среды» в Краснодаре и рассказал о нашем программном комплексе участникам со всех регионов страны! Было много вопросов до и после выступления и большой интерес к нашему программному комплексу — это воодушевляет! Надеюсь в скором времени будем тестировать много новых парков и скверов и способствовать созданию удобных пешеходных систем.

speaker

Выступление на Конгрессе молодых ученых в ИТМО

Про нашу работу вместе с Институтом дизайна и урбанистики, о которой мы рассказывали в статье Проект реконструкции Александровского парка, был сделан доклад на недавнем Конгрессе молодых ученых в ИТМО.

Конгресс — ежегодное мероприятие общероссийского уровня, направленное на стимулирование деятельности молодых ученых, получение ими опыта публичных выступлений и апробации их дипломных работ.

По ссылке презентация выступления KMU_Malyshev . Доклад не занял призовое место, однако наряду с некоторыми другими хорошими докладами получил отдельную благодарность ректора.

Снимок экрана 2017-05-02 в 14.42.41.png

Интервью проекту LES|Медиаполигон 24

Для журналиста Натальи Заруцкой из проекта «LES|Медиаполигон — Прогрессоры» Михаил Гуревич провел небольшую экскурсию, продемонстрировал работу симулятора и вместе с Егором Смирновым дал интервью.

Снимок экрана 2016-11-26 в 22.31.52.png

Масштаб проекта поражает размахом — за один день на всей территории России были взяты 500 интервью у «героев нашего времени».
Одну цитату из интервью уже опубликовали и включили в ТОП-10 высказываний о законах:

«Михаил Гуревич, архитектор из Москвы, один из создателей симулятора пешеходных потоков Ant Road Planner 
— Нам не хватает закона об интеллектуальной собственности. Потому что нынешнее законодательство не защищает идеи, программы, разработки. И зарегистрировать их никак нельзя. Вообще законодательство по авторскому праву ущербное. Когда его списывали с западного, списали очень криво. Оно до сих пор устаканивается, дописывается, правится. И в нашей работе это один из основных стопоров.»

http://les.media/broadcasts/mediapoligon-24?search_word=о+каких+законах+мечтают+прогрессоры

Дорожки в Иркутске

Проблема с пешеходными дорожками актуальна для всех регионов нашей страны. Вот например показательная статья про ситуацию с ними в Иркутске:

http://gorodinache.org/short-cuts/

Заглавная фотография из статьи просто бомба, пример безумия проектировщиков на 10 из 10:

r_nina_shortcuts_01-1-1700x800

Чтобы избежать таких проблем — используйте наш симулятор. Вот такой в целом очевидный результат выдает он для этого небольшого кусочка двора (где конкретно этот двор мы не знаем, так что набросали примерно карту в случайном дворе Санкт-Петербурга):

result

Черный и синий четырехугольники- генераторы пешеходов. Красная полоса — предсказание симуляции по наличию тропы в этом месте. Тонкая линия — маршрут пешеходов.

Если бы автор проекта двора с заглавного фото воспользовался нашим симулятором — он бы понял что располагать в этом месте клумбу не лучшая идея, в итоге люди бы не месили грязь на клумбе, а имели бы прямой и беспрепятственный проход.

Сама карта находится по ссылке.

Тестируем проект парка в районе Купчино, Санкт-Петербург

Благодаря друзьям из движения «Красивый Петербург» к нам попал проект парка между улицами Софийской, Димитрова и Бухарестской в районе Купчино, Санкт-Петербург. Проект будет проходить общественные слушанья в ближайшее время. А это значит есть шанс добавить нужные людям дорожки.

План парка достался в низком разрешении и без расшифровки некоторых условных обозначений, поэтому некоторые участки могли быть перенесены в симулятор не достаточно точно.

Так выглядел изначальный план:
 схема_парка1.jpg

Читать далее

Страница в Facebook

Теперь у нашего проекта есть своя страница в fb: https://www.facebook.com/antroadplanner

Там можно обсудить новости проекта, задать свои вопросы и связаться с авторами.

Страница 1 из 2