Ant Road Planner

Как сделать удобную пешеходную инфраструктуру

Метка: News

Нашу статью приняли на конференцию CUPUM

Нашу статью про поиск мест для размещения пешеходных переходов (об этом мы уже немного писали тут) с помощью ARP приняли на международную конференцию CUPUM — Conference on Computers in Urban Planning and Urban Management.

Будем в июле в Китае рассказывать, как можно сделать города безопаснее для жителей с помощью компьютерной симуляции. Вероятно к тому моменту опция для поиска оптимальных мест размещения пешеходных переходов появится и в нашем публично доступном симуляторе.

Черновик статьи на русском языке доступен по ссылке. Ссылку на полную версию статьи на английском мы выложим после ее публикации.

 

Разбираем методические рекомендации Минтранса по развитию пешеходных пространств

Недавно Минтранс опубликовал интересный документ: «Методические рекомендации по разработке и реализации мероприятий по организации дорожного движения. Развитие пешеходных пространств поселений, городских округов в Российской Федерации». Разумеется мы не могли пройти мимо официальных попыток государства разъяснить, как делать правильную пешеходную инфраструктуру и решили посмотреть, насколько эти рекомендации соотносятся с нашим собственным опытом.

Первый же пункт этого документа гласит:

Методические рекомендации […] направлены на комплексное развитие безопасных и комфортных территорий, используемых для движения пешеходами.

Под катом посмотрим, справится ли документ с этой благой задачей.

Читать далее

Обновление 27 февраля — английский язык и многочисленные исправления

Обновили редактор. Главная новость — теперь наш сайт и редактор доступны на английском языке. В скором времени мы также заведем англоязычный блог, куда продублируем важные статьи (описание проекта, туториалы по рисованию карты).

Помимо этого был исправлен ряд ошибок, наиболее важные из которых:

  • Ошибка «слишком большая карта» при импорте DXF чертежа
  • Изображение-подложка всегда растягивалось в квадрат с потерей соотношения сторон
  • Подложка не загружалась при открытии карты через список карт на сервере
  • Неправильная ссылка в извещении о завершении симуляции
  • Генераторы и аттракторы сбрасывали форму на дефолтную при изменении их типа

Если вы заметите какие-либо проблемы с работой новой версии сайта и редактора — пишите нам на info@antroadplanner.ru!

Обновление 5 декабря

Улучшения в веб-редакторе:

  1. Изображение подложки теперь сохраняется в базе данных и в скачанных .json файлах. Так что теперь можно загрузить подложку, нарисовать карту, отправить ее на симуляцию, затем открыть на редактирование и увидеть подложку (раньше она сохранялась только пока был открыт редактор). Мы оставляем за собой право удалять карты с подложками, не имеющими отношения к самой карте (просто случайными картинками) или с нарушающими законодательство.
  2. Редактирование свойств генераторов. Теперь по клику на генератор пешеходов открывается окно с его свойствами (размер, тип) которые можно изменять.
  3. Добавлены новые свойства генераторов. «Точечность» определяет будут ли пешеходы появляться в центре области генератора (так оно было до сих пор) или же в случайной точке этой области. Второй вариант поможет правильнее задавать точки притяжения пешеходов с большой площадью (например спортивные площадки) и избегать ситуаций появления странных троп, ведущих точно к центру площадки.
  4. Добавлена поддержка построения изохрон. Что это такое, чем оно может быть полезно и как оно работает мы расскажем в одном из следующих постов.

Новые презентации нашего проекта RUS & ENG

Друзья, если вы хотите рассказать о нашем проекте и у вас нет презентации — пожалуйста используйте нашу!

http://static.antroadplanner.ru/pdf/AntRoadPlanner-RUS-2017.pdf

Так же доступная версия на английском языке:

http://static.antroadplanner.ru/pdf/AntRoadPlanner-ENG-2017.pdf

Первая реализация с рекомендациями от AntRoadPlanner

Хорошие новости из нижегородской области — началась реализация благоустройства центра села Хирино по проекту наших друзей и партнеров из Мастерской КСП. А это значит, что будет реализован первый проект, в котором учли все рекомендации AntRoadPlanner, ведь систему пешеходных дорожек проверяли на нашем симуляторе!

Читать далее

50 аргументов в пользу пешеходной инфраструктуры

Образовательный ресурс ТрансСпот опубликовал русскоязычную краткую версию отчета архитектурно-инжениринговой компании ARUP о масштабном исследовании пешеходной инфрастракутуры и  ее влиянии на человека «Cities Alive: Towards a walking world»: http://transspot.ru/2017/05/31/50-prichin-v-polzu-peshexodnoj-infrastruktury/

Снимок экрана 2017-06-19 в 16.58.37.png

Полная версия отчета на английском языке: www.arup.com/walking

Лекция в СПбГЛТУ им. С.М. Кирова 10.06

В субботу 10 числа в 14:00 в СПбГЛТУ им. С.М. Кирова будем рассказывать о ситуации с проектированием пешеходных дорожек и о нашем проекте. Лекция состоится в рамках недели профессии “Ландшафтный архитектор”.

В рамках недели профессии будет проведена ярмарка вакансий, серия лекций и семинаров российских и зарубежных специалистов и ученых. Подробнее — http://lta-landscape.com

Вход свободный. Приходите!