Ant Road Planner

Как сделать удобную пешеходную инфраструктуру

Рубрика: Offline (стр. 1 из 2)

Еще одна хорошая детская площадка

Удачные примеры пешеходной инфраструктуры у нас такая редкая вещь, что про каждый из них хочется написать свою отдельную статью. Вот такая статья про небольшую детскую площадку на северо-востоке Санкт-Петербурга, на которую я случайно наткнулся.

Квартал, в котором она находится, тоже довольно примечателен и нетепичен для новостроек — небольшие пятиэтажные дома вместо привычных муравейников, много зелени. Что-то похожее на то, как строят в Европе. Не без недочетов — например в домах нет лифтов. Да, они не требуются по нашим нормам, но нормы явно писал тот, кто не пробовал с детской коляской, велосипедом или диваном подняться на пятый этаж пешком. Транспортная доступность тоже подкачала, метро рядом нет (как и на всем северо-востоке города). Но это, пожалуй, единственные минусы, заметные при беглом взгляде. Видно, что архитекторы тут постарались и подумали, прежде чем проектировать.

Читать далее

Как мы непорядочных пешеходов считали

Значения основных параметров алгоритма, лежащего в основе AntRoadPlanner подобраны эмпирически, что давало почву для некоторой неуверенности в их адекватности. Ведь значения подбирались вручную совершенно нехитрым способом — были выбраны несколько характерных территорий с вытоптанными стихийными тропами, затем работа алгоритма тестировалась на них с разным значениями параметров до тех пор, пока результат моделирования не стал максимально похож на реальную картину расположения троп. В целом, подбор получился достаточно точным, в чем вы можете убедиться сами, протестировав наш алгоритм на знакомой территории.

Однако в результате такого эмпирического подбора параметров в алгоритм все же могли закрасться ошибки, да и скептики могут сказать: «почему мы должны доверять таким результатам?». Поэтому для повышения точности моделирования, а значит и доверия к результатам работы алгоритма, мы решили проверить правильность подобранных значений параметров с помощью проведения экспериментов и скрупулезного изучения научной литературы. Будем рассказывать, что у нас получилось.

Читать далее

Про Китай вообще и ICCS в частности

Наконец-то я вернулся из Китая с конференции. Выступление прошло очень неплохо, наш доклад выбрали как лучший на секции — вот что значит простая и близкая каждому пешеходу тема.

В этом посте я расскажу про поездку, про впечатления от Китая, где я был впервые, про пережитые приключения (а добраться до этого Уси без них не удалось похоже никому из участников), про конференцию и интересные доклады. Пост длинный, под катом много фотографий!

Читать далее

Научная археология. Как мы искали статью в журнале 2006 года

Для публикации нашей статьи в сборнике ICCS нас попросили уточнить ссылку на статью А.П. Ромма «Пешеходные сети». В интернете есть куча электронных версий этой замечательной статьи (например вот тут), но для солидной ссылки в уважаемом издании желательно было указать все как положено — с названием журнала, где она публиковалась, и прочими библиографическими атрибутами.

Нам удалось нагуглить (в виде одной-единственной ссылки в какой-то другой работе) что печаталась она в журнале Academia Архитектура и строительство в номере 2 за 2006 год.

Тот самый номер 2 за 2006 год

Что тут может пойти не так, думали мы, ведь это не какой-то там древний советский тысяча-девятьсот-какой-то год, с которого уже немало воды утекло, а недавнее время, всего чуть больше десяти лет прошло, это уже была эпоха интернета и цифровых документов, сейчас все быстренько найдем. Но мы ошиблись, и пришлось как следует покопаться. История чем-то напомнила ставший популярным пост про промышленную археологию (где никак не могли найти документацию на работающий завод), поэтому мы решили ей тоже поделиться.

Читать далее

Нашу статью приняли на International Conference on Computational Science в Китае

Статью с описанием алгоритма работы ARP приняли на крупную международную конференцию ICCS! В этом году по нашему направлению (Agent-Based Simulations, Adaptive Algorithms and Solvers) было подано 20 работ, из них 6 (в том числе и наша) были отобраны для презентации на конференции.

Препринт статьи на английском языке доступен по ссылке.

В этом году конференция будет проходить в китайском городе Уси 11-13 июня. Темой является «Science at the Intersection of Data, Modelling and Computation».

По итогам конференции будет выпущен сборник трудов, а лучшие доклады (надеемся что и наш доклад сможет туда попасть) будут изданы в журнале Journal of Computational Science

Мы обязательно опубликуем отчет об участии, когда вернемся.

ARP на Авторадио

Небольшой сюжет в передаче «Народные новости» на Авторадио про стихийные тропы и ARP

Трансляция и слайды к лекции в СПб ГЛТУ

Сегодня уже во второй раз приняли участие в неделе профессии «ландшафтный архитектор» в СПб ГЛТУ. Рассказали студентам о типичных ошибках в проектировании дорожно-тропиночных сетей, а так же провели демонстрацию использования ARP. Традиционно выражаем пожелание студентам запомнить и применить хоть что-то из показанного и сделать свои будущие проекты удобнее для людей.

Слайды к лекции доступны по ссылке

Запись видео трансляции (c 56 минуты):

Ссылка на карту, нарисованную во время лекции: http://antroadplanner.ru/tasks/taskstatus?jobId=5aba5d38c92afa0226a54fcf

Ежегодная неделя профессии «Ландшафтный архитектор» в СПб ГЛТУ им. Кирова

С 26 по 31 марта 2018 года на кафедре ландшафтной архитектуры СПбГЛТУ им. С.М. Кирова пройдёт неделя профессии «ландшафтный архитектор».
В рамках недели пройдут лекции для студентов по современным технологиям проектирования, о будущем общественных пространств Санкт-Петербурга, о формировании комфортной городской среды.

Выступим там и мы. Пока что наша часовая лекция про типичные ошибки проектирования пешеходных дорожек и про ARP запланирована на 27 число, на 17 часов. Мероприятие открытое и бесплатное, приходите послушать!

Полное расписание мероприятия доступно тут:
https://sites.google.com/lta-landscape.com/nla/программа

Видео с прошлогоднего выступления:

В целом будем рассказывать про то же самое, но добавим еще несколько новых тем, например подсчет пешеходной доступности с помощью изохрон.

Инициатива для проекта «Твой Бюджет»

В Санкт-Петербурге сейчас идет прием заявок в программу «Твой Бюджет» (прием заявок идет до 28 февраля, так что если вы живете в Санкт-Петербурге —  у вас еще есть шанс подать свою инициативу по ссылке). Горожане предлагают идеи для улучшения качества городской среды, чиновники отбирают лучшие идеи и реализуют их на средства бюджета.

В этом году программа проходит уже в третий раз и впервые охватывает весь город и все районы. Мы решили принять в ней участие, сделать свой район чуточку лучше, ну и применить ARP, куда уж без этого.

Целью нашей инициативы стало пересечение набережной Матисова канала и улицы Летчика Тихомирова. Это место выглядит довольно странно и вызывает приступы смеха у тех, кто видит его впервые:

Набережная просто упирается в насыпь, по которой проходит улица, и заканчивается тупиком. И из такого же тупика продолжается с другой стороны моста. Видимо они должны были пересекаться, но авторы проекта ошиблись и не учли, что улица и набережная проходят на разной высоте. Мы нарисовали пару картинок, провели симуляцию в ARP и подали заявку на исправление этой проблемы (под катом).

Читать далее

Видео лекции со встречи «Схемотехника» 14 декабря

«Схемотехника» — серия московских встреч про ГИС и OpenStreetMap. Тринадцатая встреча произошла 14 декабря в «Архитектурном коворкинге». Рассказали на ней о своем проекте и о том как можно использовать данные карт (в том числе OSM) для проектирования удобной пешеходной инфраструктуры.

Страница 1 из 2