Ant Road Planner

Как сделать удобную пешеходную инфраструктуру

Рубрика: News Страница 1 из 5

Исправлена проблема с обсчетом карт

Поправили проблему с падением сервера вычислений, из-за которой карты навечно зависали в статусе «считается». Все находящиеся в очереди карты пересчитаем в течение нескольких дней. Приносим извинения за временные неудобства.

Не только комфорт, но и безопасность: ищем оптимальные места для пешеходных переходов

До сих пор мы в основном занимались только вопросами комфорта пешеходов. Однако существует и другой, даже более важный вопрос, в решении которого может помочь компьютерная симуляция: вопрос безопасности.

Сейчас вместе с магистрантом Института дизайна и урбанистики ИТМО Сергеем Дунаенко мы вместе работаем над использованием ARP для поиска оптимальных мест размещения пешеходных переходов. Пока еще технических успехов немного, зато собрали интересный набор фактов и статистики о пешеходной безопасности, о которых под катом.

Читать далее

Обновление 1.4.0

В основном это обновление затронуло работу с изохронами. Мы сейчас занимаемся исследованиями в этой области и даже подали статью на International Young Scientists Conference in Computational Science. Саму статью мы выложим чуть позже, а пока изменения в сервисе:

  1. Поддержка нескольких изохрон — теперь на карту можно добавить сколько угодно маркеров, для каждого будет сгенерирована отдельная картинка и положена в архив с результатами.
  2. Экспорт изохрон в GeoJSON. Теперь для изохрон доступна не только jpeg-картинка, но и файл с полигонами временных зон в формате GeoJSON. Этот файл затем можно экспортировать в любую популярную картографическую программу и уже там, например, посчитать количество объектов заданного типа в пределах нужной временной зоны.
  3. У маркеров изохрон теперь можно задавать свойства — количество временных зон (по умолчанию 7 зон по одной минуте) и предполагаемую скорость движения пешеходов (по умолчанию 5 метров в секунду, средняя скорость ходьбы взрослого человека).
  4. Исправлены некоторые ошибки импорта данных из Open Street Map
  5. Поправлены ссылки, приводившие к предупреждениям в некоторых браузерах о небезопасном соединении при заходе по https

Собственный прокси для Telegram

Телеграм добавил поддержку нового формата прокси-серверов MTProto Proxy. Помимо собственно пересылки траффика он позволяет продвигать какой-нибудь канал, этот канал будет отображаться в списке у всех клиентов, подключающихся через этот прокси.

Мы сделали свой прокси, он доступен по адресу tg://proxy?server=mtproto.antroadplanner.ru&port=2443&secret=5194e50685fe02da13237b91f02317c7

Пока оно работает только в мобильных клиентах, в десктопных поддержка появится чуть позже (сейчас есть только в альфа-версии).

Приглашаем использовать и делиться ссылкой.

Нашу статью приняли на International Conference on Computational Science в Китае

Статью с описанием алгоритма работы ARP приняли на крупную международную конференцию ICCS! В этом году по нашему направлению (Agent-Based Simulations, Adaptive Algorithms and Solvers) было подано 20 работ, из них 6 (в том числе и наша) были отобраны для презентации на конференции.

Препринт статьи на английском языке доступен по ссылке.

В этом году конференция будет проходить в китайском городе Уси 11-13 июня. Темой является «Science at the Intersection of Data, Modelling and Computation».

По итогам конференции будет выпущен сборник трудов, а лучшие доклады (надеемся что и наш доклад сможет туда попасть) будут изданы в журнале Journal of Computational Science

Мы обязательно опубликуем отчет об участии, когда вернемся.

Обновление 1.3.0

Несколько небольших изменений в работе с картами:

  1. Пользователь теперь может удалять свои карты, находящиеся в очереди на выполнение. Работает только для залогиненных пользователей. На странице со списком у таких карт появилась иконка с крестиком. Таким образом теперь можно удалить отправленные по ошибке карты, чтобы сервер не тратил времени на их симуляцию.
  2. Долгожданное нововведение: OSM карта теперь автоматически прокручивается на город, в котором находится пользователь. Теперь не придется скроллить через всю страну, если вы не из Москвы.
    Определение города работает по IP адресу, так что может иногда ошибаться (особенно если вы используете VPN или прокси).
  3. Поправлена проблема с рендерингом итоговых изображений. Теперь если на карте есть граница области симуляции, то изображение обрезается точно по ней.
    Ранее изображение обрезалось по крайним точкам присутствующей на карте геометрии. Если вы хотели симулировать только небольшой кусочек большой карты то на итоговом изображении он занимал лишь небольшой фрагмент, и разглядеть что-то было трудновато.  Теперь же картинки «зумятся» на область симуляции.

Обновление 16 марта: email рассылки

Выложили обновление сайта до версии 1.2.0. В этой версии мы уделили внимание работе с рассылками:

  • При регистрации на сайте пользователю на почту придет справочное письмо, содержащее ссылки на уроки по пользованию редактором и основную информацию о проекте.
  • Изменен шаблон письма с извещением о завершении симуляции. Добавлена просьба поделиться фидбеком.
  • Исправлена ошибка с локалью извещения — независимо от локали пользователя письма приходили на английском языке

Также мы начинаем нашу новостную рассылку. Первое письмо пользователи получили несколько дней назад. В этой рассылке мы будем рассказывать о новостях проекта, обновлениях, наших исследованиях в области пешеходной инфраструктуры и т.п. Мы не планируем заваливать вас письмами, рассылка будет приходить не чаще раза в месяц и от нее всегда можно отписаться.

Для подписки на рассылку в блог в колонку справа добавлена форма.

Обновление 27 февраля — английский язык и многочисленные исправления

Обновили редактор. Главная новость — теперь наш сайт и редактор доступны на английском языке. В скором времени мы также заведем англоязычный блог, куда продублируем важные статьи (описание проекта, туториалы по рисованию карты).

Помимо этого был исправлен ряд ошибок, наиболее важные из которых:

  • Ошибка «слишком большая карта» при импорте DXF чертежа
  • Изображение-подложка всегда растягивалось в квадрат с потерей соотношения сторон
  • Подложка не загружалась при открытии карты через список карт на сервере
  • Неправильная ссылка в извещении о завершении симуляции
  • Генераторы и аттракторы сбрасывали форму на дефолтную при изменении их типа

Если вы заметите какие-либо проблемы с работой новой версии сайта и редактора — пишите нам на info@antroadplanner.ru!

С Новым Годом!

Команда Ant Road Planner поздравляет вас с новым 2018 годом и желает хороших прогулок по удобным дорожкам!

Картинка нарисована с помощью инструмента построения изохрон, о котором мы писали вот тут.

Изохроны: считаем пешеходную доступность объектов инфраструктуры

При проектировании нового магазина бывает очень важно знать, сколько людей живет поблизости. При строительстве нового жилого дома хорошо бы знать, какие объекты инфраструктуры (школы, магазины, транспорт) есть рядом. Рядом — то есть в пределах нескольких минут ходьбы (обычно 5-10).

Понять и посчитать это помогают изохроны — линии на карте, показывающие точки с одинаковым временем достижения из заданного места. Можно, например, построить пятиминутную изохрону и посчитать количество жилых домов внутри нее, чтобы оценить возможное количество клиентов для бизнеса в окрестностях предполагаемого места размещения магазина.

Пример карты изохрон с вики Open Street Map

Имея на руках информацию о движении пешеходов, полученную в результате симуляции, строить такие изохроны оказалось очень просто, поэтому мы добавили в наш сервис эту возможность. О том как ее использовать — далее под катом.

Читать далее

Страница 1 из 5