Ant Road Planner

Как сделать удобную пешеходную инфраструктуру

Страница 15 из 21

Обновление 18 июля

Обновлен редактор карт:

  • Добавлено автоматическое упрощение геометрии при импорте карт. Это призвано решить проблему, когда в DXF файле встречались очень сложные полигоны (в основном как результат разбиения дуг на многоугольники) с огромным числом вершин. Из-за них веб-редактор начинал сильно тормозить и зависать.
  • Исправлена ошибка с сохранением масштаба карты. При скачивании карты с выставленным вручную масштабом (например созданной из DXF или поверх подложки) масштаб всегда выставлялся в «1 точку на метр», независимо от заданного при создании карты.

Немного оптимизма и положительных примеров

До сих пор мы в основном приводили отрицательные примеры — прямые углы, клумбы на проходе, отсутствие дорожек. Однако не все так плохо, и иногда здравый смысл все-таки побеждает. Иногда проектировщики все-таки прокладывают дорожки в нужных местах, а со стихийными тропами не борются с помощью заборов, а легализуют и делают твердое покрытие.

WP_20170604_004

Под катом несколько таких положительных примеров.

Читать далее

50 аргументов в пользу пешеходной инфраструктуры

Образовательный ресурс ТрансСпот опубликовал русскоязычную краткую версию отчета архитектурно-инжениринговой компании ARUP о масштабном исследовании пешеходной инфрастракутуры и  ее влиянии на человека «Cities Alive: Towards a walking world»: http://transspot.ru/2017/05/31/50-prichin-v-polzu-peshexodnoj-infrastruktury/

Снимок экрана 2017-06-19 в 16.58.37.png

Полная версия отчета на английском языке: www.arup.com/walking

Видеозапись и слайды лекции в СПб ГЛТУ

Презентация доступна по ссылке: ГЛТУ_2017

Лекция в СПбГЛТУ им. С.М. Кирова 10.06

В субботу 10 числа в 14:00 в СПбГЛТУ им. С.М. Кирова будем рассказывать о ситуации с проектированием пешеходных дорожек и о нашем проекте. Лекция состоится в рамках недели профессии “Ландшафтный архитектор”.

В рамках недели профессии будет проведена ярмарка вакансий, серия лекций и семинаров российских и зарубежных специалистов и ученых. Подробнее — http://lta-landscape.com

Вход свободный. Приходите!

Колючая проволока вместо дорожек

Иногда стремление не пустить людей ходить как им угодно доходит просто до маразма. Вот тут вот газон огородили ключей проволокой — лишь бы никто не прошел.

Скоро, видимо, добавят часовых и пулеметные вышки.

А всего-то надо было сделать вход на площадку с угла, как мы уже неоднократно упоминали в разборах типичных ошибок. И ARP эту проблему помог бы обнаружить и устранить на этапе проектирования. И не подвергать жителей (особенно детей) и домашних животных опасности изрезаться об это ограждение.

ARP и методические рекомендации ЦНИИП градостроительства 1988 года

Есть такой совершенно замечательный документ «Методические рекомендации по проектированию пешеходных сетей» ЦНИИП градостроительства, опубликованный еще в 1988 году. В нем подробно разбираются вопросы проектирования удобных пешеходных сетей, приводится теоретическая основа и практические рекомендации по прокладыванию удобных дорожек. Определяется само понятие «удобства» и вводятся необходимые определения и методики. Мы постоянно ссылаемся на этот документ как на пример того, что «как делать правильно» известно уже давно, вот только почему-то до сих пор никто так не делает.

image092[1]

Результат проектирования пешеходной сети согласно «Методическим рекомендациям…». Нет прямых углов, столь любимых нашими застройщиками, зато есть удобные пути ко всем основным точкам района.

К сожалению документ этот был создан еще в докомпьютерную эпоху, и алгоритм описанный в нем требует большого количества ручной работы. Мы использовали некоторые идеи и понятия оттуда, но сам алгоритм лежащий в основе ARP отличается от предложенного авторами рекомендаций. Тем интереснее было сравнить результаты работы этих двух алгортм, в идеале они должны быть похожи, ведь оба алгоритма пытаются предугадать одно и то же поведение людей.

В методических рекомендациях приведено несколько примеров построения пешеходных сетей, сперва в них идут базовые абстрактные примеры с несколькими начальными и конечными точками, а затем — практический пример района возле метро «Водный стадион» в Москве. Под катом мы загоним эти примеры в ARP и сравним полученные результаты со статьей.

Читать далее

Выступление на Конгрессе молодых ученых в ИТМО

Про нашу работу вместе с Институтом дизайна и урбанистики, о которой мы рассказывали в статье Проект реконструкции Александровского парка, был сделан доклад на недавнем Конгрессе молодых ученых в ИТМО.

Конгресс — ежегодное мероприятие общероссийского уровня, направленное на стимулирование деятельности молодых ученых, получение ими опыта публичных выступлений и апробации их дипломных работ.

По ссылке презентация выступления KMU_Malyshev . Доклад не занял призовое место, однако наряду с некоторыми другими хорошими докладами получил отдельную благодарность ректора.

Снимок экрана 2017-05-02 в 14.42.41.png

Ограничение на размер карты

В онлайн-редакторе установлено ограничение на максимальный размер карты в 1500х1500 метров. Карты большего размера слишком сильно нагружают сервер и на них не хватает оперативной памяти.

Если вам все-таки нужна бОльшая карта — вы можете ее нарисовать в редакторе, затем сохранить в виде GeoJSON файла и отправить нам на smirnov.egor.v@gmail.com чтобы мы ее обсчитали отдельно.

Петербургский стиль 21 века: проверяем проект-победитель

Недавно в Санкт-Петербурге состоялся архитектурный конкурс «Петербургский стиль 21 века».

2459ed

«В сентябре этого года Комитет по градостроительству и архитектуре объявил конкурс на разработку концепции застройки новых жилых районов Санкт-Петербурга. Конкурс нацелен на поиск модели соответствия качества жилой среды градостроительному, историко-культурному, природному и социальному контексту, а также на поиск проектных методов воплощения этого соответствия — идентификации. Участники конкурса, молодые архитекторы не старше 35 лет и студенты старших курсов архитектурных факультетов профильных вузов Санкт-Петербурга, работали над концепциями развития двух территорий конкурсного проектирования, расположенных в Красногвардейском и Фрунзенском районах города.» (https://gov.spb.ru/gov/otrasl/architecture/news/102830/)

Мы решили проверить проект, занявший первое место, на нашем симуляторе и посмотреть, насколько все хорошо с пешеходной инфарструктурой и уделялось ли ей достаточно внимания.

Читать далее

Страница 15 из 21