Ant Road Planner

Парк в ЖК «Северная долина»

в 20.02.2018

Северная долина — район новостроек на севере Санкт-Петербурга. Огромные многоэтажные дома, закатанные в асфальт парковок дворы и полное отсутствие зеленых зон для отдыха жителей. Теперь же там появится новый парк площадью 11 га.

План района с сайта застройщика http://glavstroi-spb.ru/commercial/north-valley.html Будущий парк сверху посередине.

К нам в руки попал новый проект этого плана (ссылка на пост в фейсбуке ), и мы не могли не воспользоваться такой возможностью чтобы проверить качество пешеходной инфраструктуры в нем. Результаты симуляции в Ant Road Planner под катом

Видео-инструкция по рисованию карты

Автор: smirnovegorv

в 16.02.2018

в Samples, Video and other media

Сделали видео-урок, по шагам демонстрирующий процесс рисования карты в нашем онлайн-редакторе поверх загруженного изображения.

Этот вариант загрузки карты — разметка поверх изображения — наиболее востребован для общественных и контролирующих организаций, так как зачастую все что у них есть — это PDF с проектом, откуда можно взять чертеж в виде картинки.

Расскажите нам о своих проектах!

Автор: smirnovegorv

в 22.01.2018

в Uncategorized

Мы видим что наш редактор используется, появляются новые карты и результаты. И нам хотелось бы знать больше — что это за проекты, где и для кого они выполняются, помогли ли вам результаты симуляции. Пожалуйста, расскажите нам! Пишите на info@antroadplanner.ru , делитесь своими историями использования нашего сервиса и пожеланиями или проблемами.

Если результаты симуляции вас не удовлетворили — тоже пишите нам, мы подскажем вам как правильнее нарисовать карту, какие объекты стоит указать а какие нет, что влияет на движение пешеходов и как в итоге получить хороший результат.

Так мы сделаем ARP лучше, а ваши проекты помогут нам продвигать идею построения удобной пешеходной инфраструктуры в массы.

Музей «Россия — моя история»: прошел месяц после открытия, время проверить наше предсказание

Автор: smirnovegorv

в 06.01.2018

в Samples, Прогулки

В октябре 2017 мы проводили симуляцию территории вокруг нового музейного комплекса «Россия — моя история» на Бассейной улице в Санкт-Петербурге. Тогда сам музей еще достраивался и не принимал посетителей. 10 декабря он открылся и тут же вызвал ажиотаж и очереди, которые до сих пор еще не исчезли. По заявлениям в новостях, только за первые два дня 2018 года музей посетило более 20 тысяч человек.

Даже сырость и холод не мешают желающим устраивать очереди на вход

Конечно же интересно посмотреть, как такой наплыв посетителей выдержала пешеходная инфраструктура вокруг здания. В недавней статье мы писали, что проект благоустройства с первого взгляда показался нам достаточно удачным, но так ли все хорошо оказалось на самом деле, после месяца эксплуатации? Оправдался ли наш прогноз?

С Новым Годом!

Автор: smirnovegorv

в 01.01.2018

в News

Команда Ant Road Planner поздравляет вас с новым 2018 годом и желает хороших прогулок по удобным дорожкам!

Картинка нарисована с помощью инструмента построения изохрон, о котором мы писали вот тут.

Видео лекции со встречи «Схемотехника» 14 декабря

Автор: smirnovegorv

в 28.12.2017

в Offline, Video and other media

«Схемотехника» — серия московских встреч про ГИС и OpenStreetMap. Тринадцатая встреча произошла 14 декабря в «Архитектурном коворкинге». Рассказали на ней о своем проекте и о том как можно использовать данные карт (в том числе OSM) для проектирования удобной пешеходной инфраструктуры.

Слайды к лекции в ЛГУ им. Пушкина

Автор: smirnovegorv

в 22.12.2017

в Offline

22 декабря прочитали лекцию в Ленинградском государственном университете им. А.С. Пушкина для студентов кафедры ландшафтного дизайна о правильном проектировании удобной пешеходной инфраструктуры.

Надеемся что в следующий раз при проектировании дорожно-тропиночной сети он вспомнят об этой лекции и это убережет их от типичных ошибок, которые мы там разобрали.

Слайды лекции доступны по ссылке http://static.antroadplanner.ru/pdf/lectures/LGU_dec_2017.pdf

Тропа наносит ответный удар, или история небольшого натурного эксперимента

Автор: smirnovegorv

в 19.12.2017

в Offline, Samples, Прогулки

Мы не устаем повторять, что попытки бороться со стихийными тропами запретительными мерами — заборами, табличками, засыпанием троп землей — абсолютно неэффективны. Эти попытки никак не решают основную проблему — отсутствие удобной пешеходной инфраструктуры — и лишь пытаются подавить симптомы. Но без устранения причин тропы возвращаются вновь и вновь на тех же самых местах.

И вот недавно у нас появилась возможность пронаблюдать это своими глазами. Тропу со снимка выше (которую мы часто приводили в пример в наших презентациях) коммунальщики в очередной раз перекопали и засыпали свежей землей. И у нас появилась возможность провести подробные наблюдения того, как тропа постепенно возвращалась на прежнее место и сколько времени это заняло. Ход наблюдений под катом, осторожно, много фотографий.

Стихийные тропы экономят до 30% времени пешеходов: статья Остравского технического университета

Автор: smirnovegorv

в 12.12.2017

в Articles

Наткнулись тут на интересную статью по теме, называется «Pedestrian network design and optimisation based on pedestrian shortcuts and needs». В ней авторы описывают результаты своих исследований стихийных троп.

Полный текст доступен по ссылке http://gisak.vsb.cz/GIS_Ostrava/GIS_Ova_2013/proceedings/papers/gis20135099b9f845ed0.pdf, а под катом мы приведем некоторую интересную статистику из нее.

Изохроны: считаем пешеходную доступность объектов инфраструктуры

Автор: smirnovegorv

в 11.12.2017

в Development, News

При проектировании нового магазина бывает очень важно знать, сколько людей живет поблизости. При строительстве нового жилого дома хорошо бы знать, какие объекты инфраструктуры (школы, магазины, транспорт) есть рядом. Рядом — то есть в пределах нескольких минут ходьбы (обычно 5-10).

Понять и посчитать это помогают изохроны — линии на карте, показывающие точки с одинаковым временем достижения из заданного места. Можно, например, построить пятиминутную изохрону и посчитать количество жилых домов внутри нее, чтобы оценить возможное количество клиентов для бизнеса в окрестностях предполагаемого места размещения магазина.

Пример карты изохрон с вики Open Street Map

Имея на руках информацию о движении пешеходов, полученную в результате симуляции, строить такие изохроны оказалось очень просто, поэтому мы добавили в наш сервис эту возможность. О том как ее использовать — далее под катом.

Ant Road Planner

Как сделать удобную пешеходную инфраструктуру

Страница 13 из 22

Парк в ЖК «Северная долина»

Видео-инструкция по рисованию карты

Музей «Россия — моя история»: прошел месяц после открытия, время проверить наше предсказание

Видео лекции со встречи «Схемотехника» 14 декабря

Слайды к лекции в ЛГУ им. Пушкина

Тропа наносит ответный удар, или история небольшого натурного эксперимента

Стихийные тропы экономят до 30% времени пешеходов: статья Остравского технического университета

Изохроны: считаем пешеходную доступность объектов инфраструктуры

Поиск

Полезные посты

Недавние посты

Метки