Давно мы уже не выкладывали новых примеров работы нашего алгоритма. Но вот на днях попалась на глаза картинка с планом нового парка в ЖК «Я — романтик» на Васильевском острове.
А раз уж попалась, и парк-то совсем небольшой (на изображении это прямоугольник справа-снизу), то почему бы и не обработать его по-быстрому? Под катом как обычно отчет и обнаруженные ошибки в проектировании пешеходной инфраструктуры.
Удачные примеры пешеходной инфраструктуры у нас такая редкая вещь, что про каждый из них хочется написать свою отдельную статью. Вот такая статья про небольшую детскую площадку на северо-востоке Санкт-Петербурга, на которую я случайно наткнулся.
Квартал, в котором она находится, тоже довольно примечателен и нетепичен для новостроек — небольшие пятиэтажные дома вместо привычных муравейников, много зелени. Что-то похожее на то, как строят в Европе. Не без недочетов — например в домах нет лифтов. Да, они не требуются по нашим нормам, но нормы явно писал тот, кто не пробовал с детской коляской, велосипедом или диваном подняться на пятый этаж пешком. Транспортная доступность тоже подкачала, метро рядом нет (как и на всем северо-востоке города). Но это, пожалуй, единственные минусы, заметные при беглом взгляде. Видно, что архитекторы тут постарались и подумали, прежде чем проектировать.
Как-то в последнее время нам не попадались хорошие примеры проектов, лишенные ошибок в проектировании пешеходной инфраструктуры. Но они все-таки существуют, и сегодня мы наткнулись вот на такой проект реконструкции Советской площади в Воронеже.
Мы провели симуляцию и не нашли в нем практически никаких ошибок.
В недавней статье мы разбирали проект парка, который будут строить в квартале «Северная долина» в Санкт-Петербурге. Как оказалось, там был целый конкурс проектов, и кроме рассмотренного в той статье проекта-победителя было еще несколько интересных вариантов. Полный список участников можно найти вот тут, а нас заинтересовала концепция под названием «Северный лес»:
В ней можно увидеть просто изобилие пешеходных дорожек древовидной формы, расходящихся от центральной площади парка. Дорожек тут намного больше, чем в других предложенных концепциях или в уже существующих парках, и нам стало интересно: а сможет ли такое изобилие защитить от образования стихийных троп? Раз уж авторы не экономили на площади дорожного покрытия, может они смогли избежать и типичных ошибок?
Ответ на этот вопрос под катом.
В дополнение к недавнему видео-уроку по рисованию карты мы добавили его текстовую расшифровку:
В октябре 2017 мы проводили симуляцию территории вокруг нового музейного комплекса «Россия — моя история» на Бассейной улице в Санкт-Петербурге. Тогда сам музей еще достраивался и не принимал посетителей. 10 декабря он открылся и тут же вызвал ажиотаж и очереди, которые до сих пор еще не исчезли. По заявлениям в новостях, только за первые два дня 2018 года музей посетило более 20 тысяч человек.
Даже сырость и холод не мешают желающим устраивать очереди на вход
Конечно же интересно посмотреть, как такой наплыв посетителей выдержала пешеходная инфраструктура вокруг здания. В недавней статье мы писали, что проект благоустройства с первого взгляда показался нам достаточно удачным, но так ли все хорошо оказалось на самом деле, после месяца эксплуатации? Оправдался ли наш прогноз?
На первый взгляд все выглядит очень симпатично, и, что удивительно: не только с высоты птичьего полета, но и в человеческом масштабе. Такие спокойные и по-европейски аккуратные дворы пока еще редкость в нашей стране, особенно в новостройках эконом-класса.
В Санкт-Петербурге сейчас заканчивается строительство здания для исторического парка «Россия — моя история». Само здание еще стоит в лесах, однако большая часть территории вокруг него уже благоустроена. Забор вокруг него убрали совсем недавно, и мы не могли не воспользоваться случаем посмотреть, в каком же состоянии пешеходная инфраструктура вокруг комплекса.
Под катом — фотографии и результаты симуляции пешеходных потоков.
Вот удалось найти еще один пример правильной организации дорожно-тропиночной сети. Редкий случай, когда избежали двух типичных ошибок при расположении детской площадки.
Видите какой ровный и чистый газон? Никаких стихийных троп, потому что все нужные для пешеходов направления движения покрыты удобными дорожками.
Под катом несколько фотографий.
До сих пор мы в основном приводили отрицательные примеры — прямые углы, клумбы на проходе, отсутствие дорожек. Однако не все так плохо, и иногда здравый смысл все-таки побеждает. Иногда проектировщики все-таки прокладывают дорожки в нужных местах, а со стихийными тропами не борются с помощью заборов, а легализуют и делают твердое покрытие.
Под катом несколько таких положительных примеров.