Как сделать удобную пешеходную инфраструктуру

Месяц: Июль 2020

Пример работы: благоустройство набережной Балтийского бульвара

Балтийский бульвар — улица вдоль берега Финского залива в типичном новостроечном районе Санкт-Петерубрга.  Т.е. коробки, асфальт и парковки.

Берег слева за деревьями. Видно, что людям не хватает общественных пространств — гуляют прямо по проезжей части

Жителям, разумеется, хочется иметь и какие-то пространства для отдыха. При этом рядом находится берег залива — казалось бы, отличная точка притяжения для людей. Но до сих пор набережная не благоустроена, пляж не сделан, кругом грязь и мусор. Соседний Жемчужный пляж и вовсе застроили дико выглядящей дорогой.

Жители решили взять дело в свои руки и принялись создавать концепции развития территории в своей группе Вконтакте. Результатом стал вот этот файл с 7 концепциями.

Как обычно, мы решили взять одну из концепций и проанализировать ее с точки зрения удобства для пешеходов.

В СП Градостроительство внесли требование делать удобные пешеходные дорожки

Мы уже ранее писали о бардаке с нормативами, регулирующими размещение пешеходных переходов. Документы противоречат друг другу и почти не помогают в борьбе с чиновниками за комфортную городскую среду.

Вот недавно сделали небольшой шажок в правильном направлении. Теперь и в СП Градостроительство появился пункт, прямо указывающий необходимость делать удобные (а не какие попало) пешеходные дорожки:

Кратчайшие и безопасные пешеходные коммуникации! А не крюки в 600+ метров, чтобы просто перейти дорогу. Раньше такое требование было только в ГОСТе и только про переходы.

Конечно, пара строк в одном из документов вряд ли изменят отношение чиновников и архитекторов к этому вопросу, однако лишним этот аргумент в спорах тоже не будет.

Обновленная версия документа доступна по ссылке.

Работает на WordPress & Автор темы: Anders Norén