Ant Road Planner

Как сделать удобную пешеходную инфраструктуру

Страница 2 из 13

Научная археология. Как мы искали статью в журнале 2006 года

Для публикации нашей статьи в сборнике ICCS нас попросили уточнить ссылку на статью А.П. Ромма «Пешеходные сети». В интернете есть куча электронных версий этой замечательной статьи (например вот тут), но для солидной ссылки в уважаемом издании желательно было указать все как положено — с названием журнала, где она публиковалась, и прочими библиографическими атрибутами.

Нам удалось нагуглить (в виде одной-единственной ссылки в какой-то другой работе) что печаталась она в журнале Academia Архитектура и строительство в номере 2 за 2006 год.

Тот самый номер 2 за 2006 год

Что тут может пойти не так, думали мы, ведь это не какой-то там древний советский тысяча-девятьсот-какой-то год, с которого уже немало воды утекло, а недавнее время, всего чуть больше десяти лет прошло, это уже была эпоха интернета и цифровых документов, сейчас все быстренько найдем. Но мы ошиблись, и пришлось как следует покопаться. История чем-то напомнила ставший популярным пост про промышленную археологию (где никак не могли найти документацию на работающий завод), поэтому мы решили ей тоже поделиться.

Читать далее

Собственный прокси для Telegram

Телеграм добавил поддержку нового формата прокси-серверов MTProto Proxy. Помимо собственно пересылки траффика он позволяет продвигать какой-нибудь канал, этот канал будет отображаться в списке у всех клиентов, подключающихся через этот прокси.

Мы сделали свой прокси, он доступен по адресу tg://proxy?server=mtproto.antroadplanner.ru&port=2443&secret=5194e50685fe02da13237b91f02317c7

Пока оно работает только в мобильных клиентах, в десктопных поддержка появится чуть позже (сейчас есть только в альфа-версии).

Приглашаем использовать и делиться ссылкой.

Хороший пример: Мичиганский государственный университет

Случайно на просторах интернета наткнулись на статью, посвященную вопросу стихийных троп. В статье есть много хороших фотографий и примеров, но нас заинтересовал вот этот:

Кампус Мичиганского государственного университета

Система пешеходных дорожек с высоты выглядит хаотично и нерегулярно — то, что не любят чиновники и архитекторы, но очень любят пешеходы. В статье указано, что администрация университета замостила стихийные тропы, проложенные студентами и сотрудниками, и превратила их в официальные дорожки. Давайте взглянем на это поближе.

Читать далее

Обновление 1.3.1

В этой версии исправлены некоторые ошибки с импортом сложной геометрии, которые могли встречаться при обработке данных Open Street Map.

Теперь наш редактор может переварить и вот такую карту (значительная часть Петроградского района СПб):

Такие большие районы достаточно бесполезно обрабатывать с точки зрения стихийных троп, зато по ним можно строить более точные изохроны, о чем мы уже писали ранее.

Интервью новостному порталу itmo.news

Интервью о текущем состоянии дел в проектировании пешеходной инфраструктуры, о мотивации к занятию этим проектом и о том что делать дальше.

Главный ключ к решению проблемы с пешеходной инфраструктурой — это убедить всех, что проблема действительно есть, поднимать и обсуждать эту тему. Так как люди настолько привыкли жить в грязи что уже даже не замечают ее и не знают что можно жить лучше. Поэтому мы с радостью даем интервью и рассказываем о текущей ситуации и о том, как ее можно исправить.

http://news.ifmo.ru/ru/startups_and_business/initiative/news/7520/

Что может пойти не так, когда все вроде бы очевидно: ошибки при создании дорожек на месте стихийных троп

В прошлой статье мы разобрали на примерах, почему бороться со стихийными тропами вредно и неэффективно.

Рано или поздно это обычно доходит и до отвечающих за территорию лиц, после чего они все-таки превращают стихийную тропу в «официальную», покрывая ее твердым покрытием. Если при начальном проектировании еще могли быть какие-то сомнения в направлении пешеходных потоков, то когда люди уже протоптали нужные им тропы все уже стало ясным. Осталось только замостить их и людям станет удобно. Казалось бы, что может тут пойти не так?

На месте стихийной тропы, о которой мы уже писали ранее, видимо решили сделать еще одну дорожку, так как первая не решила проблему

Оказывается, может. Виной тому экономия средств, или все то же непонимание психологии пешеходов, но иногда внезапно оказывается что свежесделанная дорожка не решает проблему и люди все равно ходят по газону. Почему же так происходит? Попытаемся разобраться.

Читать далее

Нашу статью приняли на International Conference on Computational Science в Китае

Статью с описанием алгоритма работы ARP приняли на крупную международную конференцию ICCS! В этом году по нашему направлению (Agent-Based Simulations, Adaptive Algorithms and Solvers) было подано 20 работ, из них 6 (в том числе и наша) были отобраны для презентации на конференции.

Препринт статьи на английском языке доступен по ссылке.

В этом году конференция будет проходить в китайском городе Уси 11-13 июня. Темой является «Science at the Intersection of Data, Modelling and Computation».

По итогам конференции будет выпущен сборник трудов, а лучшие доклады (надеемся что и наш доклад сможет туда попасть) будут изданы в журнале Journal of Computational Science

Мы обязательно опубликуем отчет об участии, когда вернемся.

ARP на Авторадио

Небольшой сюжет в передаче «Народные новости» на Авторадио про стихийные тропы и ARP

Почему заборы и запреты не работают

Первая реакция большинства людей (и особенно чиновников) при виде стихийной тропы — это желание запретить людям там ходить. Мы все неоднократно это видели — таблички, заборчики, клумбы.

И все видели, что это не работает. А выглядит обычно вот так:

Или вот так:

Забор поставили, таблички воткнули, но стихийная тропа никуда не делась. Почему так? Нужны ли заборы и запреты вообще? Работают ли они?

Попробуем разобраться.

Читать далее

Обновление 1.3.0

Несколько небольших изменений в работе с картами:

  1. Пользователь теперь может удалять свои карты, находящиеся в очереди на выполнение. Работает только для залогиненных пользователей. На странице со списком у таких карт появилась иконка с крестиком. Таким образом теперь можно удалить отправленные по ошибке карты, чтобы сервер не тратил времени на их симуляцию.
  2. Долгожданное нововведение: OSM карта теперь автоматически прокручивается на город, в котором находится пользователь. Теперь не придется скроллить через всю страну, если вы не из Москвы.
    Определение города работает по IP адресу, так что может иногда ошибаться (особенно если вы используете VPN или прокси).
  3. Поправлена проблема с рендерингом итоговых изображений. Теперь если на карте есть граница области симуляции, то изображение обрезается точно по ней.
    Ранее изображение обрезалось по крайним точкам присутствующей на карте геометрии. Если вы хотели симулировать только небольшой кусочек большой карты то на итоговом изображении он занимал лишь небольшой фрагмент, и разглядеть что-то было трудновато.  Теперь же картинки «зумятся» на область симуляции.

Страница 2 из 13