У метро в Санкт-Петербурге непростая история. В то время как в Москве открывают по 10 станций в год, у нас на днях состоялось первое открытие за пять лет. А до этого наблюдался лишь «отрицательный рост» — старые станции закрывались на реконструкцию, а новые не появлялись, в итоге работающих станций становилось меньше.
Как и у всех открытых в последнее десятилетие станций, у нее непростая судьба. Строили ее десять лет, под конец, как обычно, очень спешили ее открыть к выборам губернатора. Что послужило поводом отказываться от всех рациональных замечаний и предложений к проекту, который за такой долгий срок уже успел устареть.
В итоге вышло бы смешно, если бы не вышло так грустно: и к выборам открыть не успели, и построили в итоге по устаревшему проекту, к которому много замечаний.
Станция метро — важная точка притяжения для жителей с большой территории, она аккумулирует пешеходные потоки со всех ближайших улиц и от остановок других видов транспорта. Это то место, где любая ошибка в проектировании пешеходной инфраструктуры становится заметной сразу же: огромные толпы людей сносят любые препятствия на пути буквально за пару дней.
И эта же судьба обещает и территорию вокруг Горного института, ведь без ошибок тут не обошлось.
