Теперь у нашего проекта есть своя страница в fb: https://www.facebook.com/antroadplanner
Там можно обсудить новости проекта, задать свои вопросы и связаться с авторами.
Автор: smirnovegorv Страница 18 из 21
Конкурс проводится в Санкт-Петербурге уже третий год и даёт возможность собрать активных горожан для решения актуальных социальных проблем города.В 2016 году темой конкурсной программы «Креативные практики» является социальное проектирование в цифровой среде. Проект команды-победителя будет реализован в течение полугода с момента определения команды-победителя конкурса при поддержке программы социальных инвестиций «Родные города» компании «Газпром нефть».
Наш проект был отобран вместе с 8 другими для участия в программе очных докладов. По ее итогам и определится победитель.
Подробнее о конкурсе: http://cpractices.ru/projects/76
Небольшое обновление интерфейса:
- Добавлен выбор масштаба при создании карты на основе собственной подложки. Теперь можно задать ширину области симуляции в метрах. Это важное изменение, так как от одна и та же карта в разном масштабе может обработаться очень сильно по-разному. Протопать по газону пять метров и пятьсот — две большие разницы.
- Исправлено отображение подсказки на мониторах с маленьким разрешением
- Исправлено отображение последних записей в блоге
Активисты движения «Красивый Петербург» заинтересовались предварительным результатом просчета пешеходных дорожек в проекте экопарка, о котором мы писали в посте Как надо проектировать парки Они предоставили нам схему парка в высоком разрешении, на основании которой мы пересчитали симуляцию и выявили несколько новых проблемных мест.
Найденные нами проблемы были включены в список замечаний, который будет отправлен от имени КП проектировщикам и городской администрации. С полным текстом замечаний можно ознакомиться по ссылке https://vk.com/doc-38228859_438278753
Если вы — представитель общественной организации, занимающейся вопросами благоустройства, или просто неравнодушный гражданин, и имеете доступ к планам и схемам будущих новых районов и парков — шлите их нам, мы безвозмездно просчитаем их и определим проблемные с точки зрения пешеходной инфраструктуры места!
Наш симулятор уже начали использовать при проектировании и исправлении косяков планирования дорожной сети. Пока правда лишь на общественных началах, в попытке по личной инициативе скорректировать предложенный властями явно неудачный план благоустройства.
http://gre-kow.livejournal.com/39105.html
Пожелаем удачи в этом благородном начинании и будем следить за развитием событий!
В Санкт-Петербурге сейчас идут публичные обсуждения проекта будущего экопарка на углу Яхтенной и Камышовой улиц. Мы не могли пройти мимо и решили поглядеть, так ли уж хорош проект данного парка (так как раньше уже доводилось сталкиваться с примерами того, как не надо делать пешеходную инфраструктуру в таких местах).
Про важность пешехода в городе написано немало, но проблема того, как именно пешеходы перемещаются, какими маршрутами, как они их выбирает — крайне не изучена. Что совершенно нелогично, так как пешеход — самый главный участник транспортной структуры города. Ведь пешком ходят все.
Посмотрим на типовой сценарий жизни горожанина — выйти из подъезда, дойти до остановки общественного транспорта, проехать на транспорте, дойти от остановки до работы/учебы или магазина. Даже в жизни автомобилиста неизбежны пешеходные перемещения от подъезда до автостоянки, от стоянки до работы или магазина. Это означает, что тротуарами пользуется 100% населения.
Статья от соавтора проекта и одного из создателей «Мастерской комплексного архитектурно-строительного проектирования»:
Мы участвуем в конкурсе грантов, организованном движением «Красивый Петербург». Последнее призовое место разыгрывается публичным голосованием, так что если вам понравился наш проект и хочется добиться какого-то изменения ситуации с планировками дворов — поддержите его и проголосуйте на https://vk.com/peterburg_krasiv?w=wall-38228859_93346
Если мы выиграем, полученные средства позволят нам оплатить нормальные сервера на длительный срок, чтобы веб-сайт не тормозил и можно было постоянно держать включенным обсчет задач.
Заинтересовавшиеся нашим проектом люди иногда присылают нам карты, на которых наш алгоритм досадно конфузится и не может выдать ничего вразумительного. Получается например вот так (для теста взят лишь фрагмент района), все равномерно вытоптано:
Поэтому сейчас мы занимаемся изысканием способов улучшения алгоритма и его коэффициентов. Обычно проблемы возникают на больших районах с большим числом генераторов.
Под катом пример полного района и увесистая (3 Мб) гиф-анимация того, как сейчас выглядит генерация дорожек.