В Санкт-Петербурге сейчас идут публичные обсуждения проекта будущего экопарка на углу Яхтенной и Камышовой улиц. Мы не могли пройти мимо и решили поглядеть, так ли уж хорош проект данного парка (так как раньше уже доводилось сталкиваться с примерами того, как не надо делать пешеходную инфраструктуру в таких местах).
Рубрика: Samples
Продолжаем цикл постов, посвященных обработке уже существующих жилых районов нашим алгоритмом, сравнением предсказаний с реальностью и рассуждению о типичных ошибках проектирования.
Сегодня под прицелом — часть жилого района «Балтийская Жемчужина», расположенного на Петергофском шоссе в Санкт-Петербурге. Район этот новый, и видно что застройщики старались — сделаны пандусы для колясок, нормальная дождевая канализация, озеленение, паркинги — все это не так часто встречается в современных новостройках. Наблюдается очевидный прогресс по сравнению с тем, что строили еще 5-10 лет назад.
Но вот с проектированием дорожек все по-прежнему плохо. Рассмотрим типичные ошибки под катом (много картинок).
Этим постом открывается серия постов-примеров. В них будут даваться ссылки на результаты работы алгоритма на различных примерах из жизни и описание совершенных проектировщиками и найденных алгоритмом ошибок.
Эти карты можно использовать как рекомендации к рисованию своих собственных.
Итак, сегодняшний пример: Петергофское шоссе в Санкт-Петербурге, между Ленинским проспектом и проспектом маршала Жукова:
http://antroadplanner.herokuapp.com/tasks/taskstatus?jobId=5720d88ca9855a0003cc72b0
Совершенные при проектировании участка ошибки:
- Люди не хотят поворачивать на 90 градусов! В итоге газоны покрыты тропинками идущими по диагонали между основными генераторами — магазином Максидом (большое здание сверху) и остановками транспорта. Это, наверное, наиболее часто встречающаяся ошибка.
- Не хватает тротуаров. Это серьезная проблема данного района (не только рассматриваемого участка, а вообще всего Петергофского шоссе) — отсутствие тротуаров вдоль него. В итоге мы видим что люди ходят по газон вдоль шоссе, как на снимке так и на результатах работы алгоритма.
На основании данной карты в скором времени будет опубликован еще один пост на хабре с инструкцией и приглашением на тестирование сервиса.